【インプレッション】ELITE STERZO SMART【ステアリング】

過去スマホでステアリングを試してみてますので、参考まで。

Zwiftのステアリング(MTBコース)をスマホで試してみた

indoor-roadbike.com

2020.09.05

Zwift ステアリングありレースをスマホで試してみた【できませんでした】

indoor-roadbike.com

2020.09.06

これなぁに？何ができるの？

Zwift上でアバターが走るレーンを
変更操作できちゃうコントローラーです。

販売代理店公式HP紹介

対応環境について

以下の通りです。
（販売代理店公式HP紹介より抜粋・加筆）

• 対応タイヤ幅：56mm
• 電源：単4電池で最大500時間駆動
  • 3本必要
  • 最初からテスト電池が入っています
• 最大駆動回転：34°
• 通信規格：ANT、Bluetooth 通信（現時点ではZwiftへの接続はBluetoothでのみ可能）
  • 上記に対応したPC、スマホアプリと接続可能
  • MacOS Catarina、iOS14、iPadOS14との接続を確認済み

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インプレッション

アップデート済みの内容は紹介対象外としてます。

良いところ

• レース性が向上する
  • コーナー取り、ドラフティング、急なアタック等
    ステアリングを導入することで考慮事項が増えます。
  • ただ、単純にペダリングとドラフティングのみ
    考えておけば良いということではなく、より実戦に近づいています。
• ステアリングを使わない場合も安定する
  • バネで制御されているので、ハンドルを曲げようとしない限り
    フラフラすることはありません。
• 接続が簡単
  • デバイス接続画面でハンドルを左右にふりふりするだけでOKです

• 値段が高すぎない
  • 新たな体験を10,000円程度で出来るのはコスパが良いかと。
    ※WahooのCLIMBやHEADWIND等の価格に麻痺しているだけかもしれませんが・・・
• 電池持ちが良い
  • 電池交換をしないに越したことはないです。
    500時間持てば、十分良いほうかと思います。

残念なところ

• 実際のフィーリングとは異なる
  • 実際に走る場合だと、ハンドルを切るというよりも
    車体を傾けて場所移動を行う方が多いと思います。
  • zwiftのステアリングに慣れすぎて、
    ハンドル任せになってしまうことは避けたいところです。
• ハンドルを可動域の半分以上切ると、本体が滑って少し動いてしまう（筆者の場合）
  • トレーニングマットと相性が悪い場合もあり
  • 滑り止めは多数ついてはいる
  • ハンドルを少し切る程度であれば動かない
    （少し切る程度でも反応するので、大きく切る機会は少ない）
• 現時点は対応レースが少ない
  • ステアリングONにしている方が早くなることが出来る（zwiftinsider参照）
    ので仕方ないと思いますが、色々なコースでステアリングレースを試したいものです。
  • 今後の動きに注目です。
• 電源が乾電池式
  • コストを抑えることも考慮されていると思いますが、
    単４電池を３本ストックしておくのは正直面倒くさい。
  • さらに、電池蓋がネジでロックされる仕組みなのも面倒くさい。
  • 単４電池を充電式で持っておくと良いと思います。

今後期待したいところ

ステアリングをハンドル切ってやるという意味では、
比較的完成形になっていると思っています。

ただ、折角であればより実際の走りに近づけたいもの。
あと実現してないことといえば、以下などかなと。
3点目以降はともかく、1,2点目は実現してくれると嬉しいなと考えてます。

• 車体を傾けることで、ステアリングを実現すること
• コーナーを曲がる際に、自分でハンドルを切る必要があること
• 速度を上げ過ぎてコーナーを曲がると落車してしまうこと
• ブレーキレバーを握って減速すること
• 路面の状態を走りに反映

また、ステアリング機能を活かしたMTBコースのような
遊びの出来るコースが増えると幅が広がっていきそうです。

実際のステアリングレース動画を参考に貼っておきます。

まとめ

ELITE STERZO SMARTのインプレッションを行いました。
楽しさや操作性が上がることは間違いないです。

現時点では特に大きな不満はないです。
しかし、他のメーカーからステアリング対応デバイスが出る可能性もあります。
余程個体性能差が異なるものが出ない限りは、この製品で十分です。

また、ステアリングはFutureWorksなので、今後の展開にも注目です。